Supernews.co.id-Lexus kembali memperkuat posisinya sebagai pionir inovasi otomotif premium di Indonesia dengan menghadirkan teknologi Steer By Wire pada Lexus RZ 500e. Teknologi roda kemudi futuristis ini sebelumnya lebih identik dengan mobil Formula 1, namun Lexus kini membawanya ke dunia kendaraan penumpang melalui ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 di ICE BSD Tangerang.
Steer By Wire menjadi sorotan utama dalam kehadiran RZ 500e, sekaligus menandai langkah Lexus menghadirkan teknologi masa depan ke pasar Tanah Air. General Manager Lexus Indonesia, Ima Nurbani Rahmah, mengungkapkan bahwa fokus perusahaan pada gelaran tahun ini adalah memperkenalkan inovasi terkini tersebut. Menurutnya, Steer By Wire mewakili komitmen Lexus untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih intuitif, responsif, dan menyenangkan.
Cara Kerja Steer By Wire dan Keunggulannya
Teknologi Steer By Wire bekerja dengan menghilangkan hubungan mekanis antara roda kemudi dengan roda depan. Alih-alih menggunakan batang kemudi konvensional, sistem ini memanfaatkan sensor dan aktuator elektronik untuk menerjemahkan pergerakan setir secara langsung ke roda.
Dengan mekanisme ini, kendaraan mampu memberikan respons kemudi yang jauh lebih cepat dan presisi lebih tinggi. Setiap putaran setir diterjemahkan secara digital, sehingga memungkinkan gerakan roda yang lebih halus dan akurat.
Salah satu keunggulan paling terasa adalah pengurangan sudut putar kemudi. Pengemudi tak perlu memutar setir selebar roda kemudi tradisional untuk berpindah arah, membuat manuver lebih mudah terutama di jalan perkotaan. Radius belok juga menjadi lebih kecil, memberikan kelincahan lebih baik ketika menghadapi tikungan sempit maupun area parkir padat.
Stabil di Kecepatan Tinggi, Responsif di Kecepatan Rendah
Selain meningkatkan kepresisian, Steer By Wire juga menghadirkan kestabilan lebih tinggi saat mobil melaju dalam kecepatan tinggi. Sistem ini mampu menyesuaikan tingkat sensitivitas kemudi berdasarkan kondisi berkendara.
Ima menjelaskan bahwa visibilitas pengemudi menjadi lebih baik berkat desain setir yang terbuka di bagian atas. Ketika berada pada kecepatan rendah, respons kemudi akan terasa lebih cepat dan intuitif. Namun pada kecepatan tinggi, sistem secara otomatis mereduksi sensitivitas demi menjaga stabilitas kendaraan.
“Visibility jadi lebih clear, yang kedua dia akan lebih responsif. Ketika low speed, dia akan lebih responsif, tapi ketika high speed, dia akan jaga stability,” ujar Ima.
Dengan karakteristik tersebut, Steer By Wire dinilai cocok untuk pengemudi yang memiliki hobi mengemudi aktif. Sensasi berkendara yang menyerupai kendaraan berperforma tinggi menjadi daya tarik tersendiri, terutama bagi pecinta pengalaman sporty dan racing-feel.
Harus Adaptasi, Tapi Memberi Sensasi Berkendara Baru
Meski menawarkan pengalaman yang lebih modern, penggunaan setir berbentuk yoke ini tetap membutuhkan sedikit penyesuaian bagi pengemudi yang terbiasa dengan roda kemudi konvensional. Namun, menurut Lexus, konsumen umumnya akan cepat terbiasa setelah mencoba langsung.
“Memang akan butuh adjustment sedikit, tapi once nyobain, terutama untuk orang-orang yang senang nyetir dan suka feeling-feeling racing, itu fun,” lanjut Ima.
Dengan desain mengambil inspirasi dari mobil F1, setir Steer By Wire memberikan estetika futuristis sekaligus fungsionalitas lebih baik, terutama dalam mendukung performa motor listrik yang bertenaga.
Lexus RZ 500e, SUV Listrik Mewah Berperforma Tinggi
Lexus RZ 500e yang dibawa ke Indonesia merupakan SUV berbasis baterai dengan performa yang cukup mengagumkan. Mengusung motor listrik bertenaga 375 hp, mobil ini mampu memberikan akselerasi instan sekaligus pengalaman berkendara yang senyap dan halus.
Berdasarkan standar WLTC, RZ 500e sanggup menempuh jarak hingga 460 km dalam sekali pengisian penuh. Jarak tempuh tersebut sangat memadai untuk penggunaan harian maupun perjalanan antarkota jarak menengah.
RZ 500e resmi dapat dipesan sejak GJAW 2025 dibuka pada 20 November. Mobil ini dipasarkan dengan harga Rp2,488 miliar on the road wilayah Jadetabek, membawanya ke segmen premium EV yang kompetitif terhadap brand-brand global lainnya.
Peran Lexus dalam Inovasi EV Premium di Indonesia
Keputusan Lexus menghadirkan Steer By Wire di RZ 500e menjadi langkah strategis dalam memperkuat portofolio kendaraan listrik premium di Indonesia. Tak hanya menghadirkan teknologi mutakhir, merek asal Jepang ini juga menegaskan komitmennya dalam mendorong transformasi menuju kendaraan berbasis baterai yang lebih aman, efisien, dan menarik bagi konsumen.
Dengan semakin banyaknya pemain EV di tingkat global maupun nasional, kehadiran teknologi seperti Steer By Wire menjadi pembeda signifikan. Lexus tidak sekadar menawarkan mobil listrik, tetapi juga pengalaman berkendara baru yang menggabungkan kecanggihan elektronik, kenyamanan maksimal, dan performa tinggi.
Lexus RZ 500e membuka babak baru teknologi otomotif premium di Indonesia melalui fitur Steer By Wire yang sebelumnya hanya identik dengan mobil balap. Dengan kemudi yoke futuristis, respons kemudi cepat, stabilitas optimal, dan visibilitas lebih baik, mobil ini menghadirkan cara berkendara yang benar-benar berbeda. Ditunjang jarak tempuh 460 km, performa 375 hp, dan harga Rp2,488 miliar, RZ 500e menjadi salah satu EV premium paling inovatif yang hadir di pasar nasional.
