Supernews.co.id-Toyota akhirnya menepati janjinya buat masuk ke dunia pikap listrik. Yup, Hilux Travo-e resmi meluncur di Thailand lewat tayangan langsung di YouTube Toyota Thailand, Senin (10/11/2025). Mobil ini bukan cuma sekadar facelift atau versi hybrid, tapi full listrik beneran, jadi nggak ada lagi urusan bensin dan knalpot.
Hilux Travo-e adalah generasi kesembilan dari keluarga Hilux yang udah melegenda sejak tahun 1968. Sekarang tampilannya jauh lebih modern dan gagah, tapi tetap punya DNA tangguh khas Hilux yang bisa diandalkan buat segala medan cuma bedanya, sekarang tanpa emisi.
Desainnya Lebih Kalem tapi Kesan Garangnya Tetap Ada
Buat yang udah familiar sama desain Hilux sebelumnya, versi listrik ini bakal bikin kaget. Bagian depan sekarang lebih clean dan futuristis. Grille-nya kecil banget, pakai pola honeycomb, sementara lampu LED sipit bikin wajahnya terlihat agresif.
Di bagian belakang, lampu barunya makin tajam dan modern, mirip gaya Toyota 4Runner versi EV. Kesannya simpel, tapi tetap berotot. Pokoknya, Hilux Travo-e ini seperti perpaduan antara mobil pekerja keras dan mobil konsep futuristik cocok banget buat yang pengen tampil beda di jalanan.
Dua Motor Listrik, Tenaga Ganas, dan Tetap 4×4
Meski sekarang jadi mobil listrik, jangan salah sangka. Hilux Travo-e tetap siap diajak “kerja berat.” Toyota ngasih dua motor listrik satu di depan, satu di belakang jadi sistem penggeraknya 4×4 full time.
Total tenaga gabungannya tembus 194 dk, dengan torsi besar: 205 Nm di depan dan 269 Nm di belakang. Artinya, dari posisi diam aja udah bisa langsung ngejambak. Cocok banget buat yang sering main ke area tambang, perkebunan, atau jalanan becek.
Buat menunjang performa off-road, Toyota juga nyiapin fitur Multi-Terrain Select (MTS) yang bisa disesuaikan sesuai kondisi jalan. Ada mode Dirt, Sand, Mud, Rock, sampai Mogul. Mau medan kayak gimana pun, Hilux Travo-e siap digeber!
Sekali Cas Bisa Jalan 315 Kilometer
Baterainya pakai lithium-ion 59,2 kWh, dan Toyota klaim jarak tempuhnya bisa 315 km per pengisian penuh. Angka yang lumayan buat ukuran pikap listrik 4×4.
Yang lebih menarik, mobil ini juga bisa dicas cepat. Dari 20% ke 80% cuma butuh waktu kurang dari satu jam. Jadi buat kamu yang sering kerja di lapangan, nggak perlu khawatir mobil ini “kehabisan napas” di tengah jalan.
Selain itu, sistem pendingin baterainya juga canggih. Baterai bisa tetap stabil meskipun mobil diajak kerja berat atau melibas jalan panas di siang hari.
Harganya? Rp 766 Jutaan, Bro!
Toyota Thailand menjual Hilux Travo-e dalam satu varian dengan harga 1.491.000 baht atau sekitar Rp 766,7 jutaan. Harga ini emang lebih tinggi dari Hilux diesel biasa, tapi sepadan sama teknologi yang dibawa.
Dengan tenaga buas, desain futuristik, dan kemampuan off-road tetap gahar, Travo-e bisa jadi pilihan menarik buat fleet bisnis masa depan atau buat lo yang pengin tampil beda dengan pikap listrik pertama di jalanan Indonesia (kalau nanti masuk, tentu aja).
Siap Bersaing di Era Baru Pikap Listrik
Hilux Travo-e bukan cuma sekadar pikap, tapi simbol langkah besar Toyota menuju masa depan yang lebih bersih. Ini bukti bahwa elektrifikasi nggak cuma buat mobil mewah atau SUV keluarga, tapi juga buat kendaraan kerja keras.
Dengan DNA Hilux yang terkenal kuat dan bandel, Toyota berhasil membuktikan bahwa transisi ke listrik bisa dilakukan tanpa kehilangan identitas. Sekarang tinggal nunggu aja, kapan Hilux Travo-e bakal meluncur resmi di Indonesia. Kalau benar masuk, siap-siap aja — era “pikap tanpa knalpot” bakal segera dimulai!
