Supernews.co.id-Di dunia otomotif, selalu ada segmen yang bikin mata melotot dan dompet bergetar: mobil termahal di dunia. Bukan cuma soal mesin dengan tenaga ribuan horsepower, tapi juga tentang status, eksklusivitas, dan nilai seni yang melekat pada setiap lekuk bodinya. Tahun 2025 membawa daftar baru yang makin gila dari mobil klasik yang dilelang miliaran rupiah hingga hypercar futuristis buatan tangan. Setiap unitnya bukan sekadar kendaraan, tapi simbol prestise dan karya teknik yang nyaris sempurna.
Menariknya, di era di mana teknologi listrik mulai mendominasi, mobil-mobil ultra-eksklusif ini justru tetap mempertahankan pesona klasik dan tenaga brutal mesin konvensional. Harganya menembus batas logika mulai dari ratusan miliar sampai triliunan rupiah tapi bagi para kolektor, angka itu sepadan dengan keabadian. Jadi, kalau kamu penasaran mobil apa saja yang masuk daftar mobil termahal di dunia 2025, duduk santai dan siap dibuat takjub.
Mobil, Status, dan Nilai: Kenapa Bisa Semahal Itu?
Sebelum membahas daftarnya, perlu tahu dulu kenapa harga mobil bisa sampai bikin kaget dompet sultan sekalipun. Bukan cuma karena performanya brutal, tapi juga karena faktor langka, prestise, dan nilai sejarahnya.
Beberapa alasan utama di balik tingginya harga mobil-mobil ini antara lain:
1. Produksi Super Terbatas
Unit yang cuma dibuat segelintir — bahkan ada yang cuma satu di dunia otomatis punya nilai eksklusif yang nggak bisa digantikan.
2. Performa dan Teknologi Gila
Mesin W16, kecepatan 400 km/jam, torsi ribuan Nm semua jadi simbol kehebatan teknik otomotif dan alasan kenapa harganya bisa selangit.
3. Brand & Heritage
Nama besar seperti Bugatti, Rolls-Royce, atau Mercedes-Benz punya nilai sejarah panjang. Begitu mereka meluncurkan model langka, harga langsung melejit.
4. Desain dan Material Ultra-Premium
Dari kulit Italia, serat karbon, hingga permata di lampu depan kemewahan jadi standar dasar, bukan sekadar tambahan.
5. Nilai Kolektor & Investasi
Mobil seperti ini sering diperlakukan sebagai karya seni. Dibeli bukan untuk dikendarai, tapi untuk disimpan bahkan dilelang lagi dengan harga lebih tinggi.
Daftar 10 Mobil Termahal di Dunia 2025
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe – Rp2,4 Triliun
Mobil klasik yang cuma ada dua unit di dunia. Salah satunya dilelang dan langsung mencetak rekor dunia. Desain elegan, mesin bersejarah, dan nilai kolektor yang nggak akan pernah turun.
2. Rolls-Royce Boat Tail – Rp450 Miliar
Karya tangan yang lebih mirip perhiasan roda empat daripada mobil. Hanya tiga unit dibuat, dengan bodi two-tone mewah, mesin V12 6.7L biturbo, dan interior bak yacht pribadi.
3. Bugatti La Voiture Noire – Rp277,5 Miliar
Supercar hitam elegan ini dibuat hanya satu unit. Mengusung mesin W16 quad-turbo 8.0L dengan tenaga 1.479 HP. Nama “La Voiture Noire” berarti “mobil hitam” dalam bahasa Prancis misterius dan berkelas.
4. Pagani Zonda HP Barchetta – Rp261,2 Miliar
Pagani terkenal dengan sentuhan seni pada setiap detailnya. Model HP Barchetta hanya dibuat tiga unit di dunia. Mesin V12 7.3L buatan AMG dengan tenaga 789 HP menjadikannya legenda.
5. Bugatti Chiron Profilée – Rp168,9 Miliar
Chiron ini adalah versi terakhir dari generasi mesin W16 Bugatti. Cuma satu unit dibuat. Dengan 1.578 HP, mobil ini memadukan kecepatan ekstrem dan keanggunan desain khas Prancis.
6. Mercedes-Maybach Exelero – Rp124 Miliar
Satu unit saja di dunia! Mesin V12 twin turbo, desain maskulin nan futuristis, dan interior yang tampak seperti kabin jet pribadi. Dulu, mobil ini bahkan pernah dipakai rapper Jay-Z dalam video klipnya.
7. SP Automotive Chaos Earth Edition – Rp99,5 Miliar
Produsen asal Yunani ini mengguncang dunia lewat “Ultracar” pertama di dunia. Mesin V10 4.0L turbo dengan tenaga 3.065 HP, material ringan nan eksotis, dan performa yang menantang fisika.
8. Lamborghini Veneno – Rp59,3 Miliar
Dirilis untuk merayakan ulang tahun ke-50 Lamborghini. Veneno hanya dibuat sembilan unit dan punya mesin V12 6.5L. Desainnya seperti pesawat tempur jalanan brutal dan indah sekaligus.
9. Lykan Hypersport – Rp50,4 Miliar
Mobil asal Dubai ini terkenal lewat film Fast & Furious 7. Lampu depannya ditaburi berlian, interiornya futuristik. Mesin flat-six 3.7L twin turbo bertenaga 750 HP perpaduan antara gaya dan gila.
10. Bentley Mulliner Bacalar – Rp33,3 Miliar
Mobil dua kursi yang jadi simbol kemewahan Inggris. Hanya 12 unit dibuat. Mesin W12 6.0L bertenaga 664 HP, dan setiap bagian kabinnya bisa dikustomisasi sesuai keinginan pemilik.
Tren Supercar Dunia: Dari Kecepatan ke Koleksi
Pasar supercar kini bukan cuma soal top speed. Kolektor mulai mencari mobil yang punya nilai sejarah, produksi terbatas, dan estetika unik. Tren lain yang terlihat:
- Harga meningkat tajam tiap tahun karena permintaan dari kolektor global.
- Mobil klasik makin diminati karena nilai nostalgia dan historis.
- Eksklusivitas jadi senjata utama makin sedikit unitnya, makin tinggi gengsinya.
- Produsen baru bermunculan dari wilayah non-tradisional seperti Timur Tengah dan Asia.
Catatan untuk Kolektor & Penggemar Supercar
1. Anggaran
Jangan terkecoh dengan angka di katalog. Untuk masuk ke dunia kolektor supercar, kamu perlu menyiapkan dana minimal puluhan miliar. Itu baru untuk mobilnya, belum termasuk biaya tambahan.
2. Logistik & Pemeliharaan
Mobil mahal butuh perawatan mahal. Dari penyimpanan ber-AC, servis resmi pabrikan, hingga asuransi khusus. Salah hitung bisa bikin biaya tahunan tembus miliaran rupiah.
3. Likuiditas
Jangan berpikir mobil langka selalu gampang dijual. Pasar kolektor itu sempit, dan kadang butuh waktu lama sebelum menemukan pembeli yang tepat.
4. Autentikasi & Riwayat
Pastikan dokumen lengkap, nomor rangka sesuai, dan riwayat servis jelas. Karena semakin langka mobilnya, semakin rawan juga dipalsukan atau dimanipulasi.
5. Hobi vs Investasi
Kalau kamu masuk dunia supercar karena cinta otomotif, nikmati saja prosesnya. Tapi kalau motivasinya semata investasi, pastikan riset mendalam — tidak semua mobil langka menjamin kenaikan nilai.
Mobil Mahal, Cerita yang Tak Ternilai
Deretan mobil termahal di dunia 2025 ini membuktikan bahwa otomotif sudah jadi bentuk seni dan simbol status tertinggi. Setiap unit punya cerita, emosi, dan teknologi di balik harganya yang fantastis.
Dari Mercedes klasik bernilai triliunan hingga hypercar baru bertenaga ribuan HP, semuanya merepresentasikan mimpi dan ambisi manusia akan kesempurnaan teknik dan desain.
Bagi penggemar otomotif muda, mungkin angka-angka ini masih sebatas impian. Tapi setiap impian selalu berawal dari inspirasi dan siapa tahu, satu hari nanti, salah satu dari mobil ini parkir di garasi kamu.
Tips Membeli Supercar atau Kolektor Car
1. Cek Reputasi Penjual
Beli hanya dari dealer resmi, authorized reseller, atau rumah lelang internasional terverifikasi seperti RM Sotheby’s, Bonhams, atau Gooding & Co. Hindari transaksi privat tanpa rekam jejak jelas.
2. Gunakan Jasa Pihak Ketiga
Untuk pembelian lintas negara, gunakan jasa automotive consultant atau broker berlisensi. Mereka bisa bantu negosiasi harga, pengecekan kondisi, dan pengurusan dokumen impor.
3. Asuransikan Secara Khusus
Supercar tidak bisa diasuransikan dengan polis standar. Gunakan asuransi kolektor atau asuransi bernilai deklaratif yang melindungi dari kehilangan, kebakaran, dan kerusakan selama pengiriman.
4. Simpan di Lingkungan Aman
Gunakan garasi tertutup, ventilasi baik, kelembapan rendah, dan sistem keamanan modern. Kolektor profesional bahkan punya ruang khusus dengan pengatur suhu dan alarm 24 jam.
Regulasi dan Pajak Mobil Mewah di Indonesia
Bicara soal mobil mewah, urusannya tidak berhenti di garasi. Di Indonesia, regulasi dan beban pajak jadi faktor besar yang bikin harga mobil-mobil kelas sultan ini makin tinggi. Berikut beberapa poin penting yang perlu kamu tahu sebelum berburu supercar di Tanah Air.
Pajak Barang Mewah (PPnBM)
Mobil dengan kapasitas mesin di atas 3.000 cc otomatis masuk kategori barang mewah. Pemerintah menerapkan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) yang bisa mencapai 125%.
Jadi, semakin besar kapasitas mesin dan semakin eksklusif mobilnya, semakin tinggi pula pajak yang wajib dibayar. Ini salah satu alasan kenapa harga Bugatti atau Rolls-Royce di Indonesia bisa jauh lebih mahal dibandingkan di luar negeri.
Bea Impor & Pajak Kendaraan
Mobil mewah impor (CBU) terkena bea masuk, pajak impor, dan pajak pertambahan nilai (PPN). Totalnya bisa menembus 200–300% dari harga aslinya.
Contohnya, mobil seharga Rp10 miliar di luar negeri bisa membengkak jadi Rp25 miliar setelah masuk Indonesia. Biaya ini mencakup ongkos kirim, asuransi, serta dokumen kepabeanan yang tidak murah.
Registrasi Khusus untuk Kolektor
Untuk mobil kolektor yang tidak digunakan di jalan umum, biasanya tidak memerlukan STNK aktif. Namun, pemilik tetap wajib memiliki dokumen kepemilikan sah dan asuransi penyimpanan.
Beberapa kolektor memilih menyimpannya di museum pribadi atau ruang pamer eksklusif yang berpendingin udara, demi menjaga nilai dan kondisi kendaraan.
Kepemilikan Kolektor Asing
Warga Negara Asing (WNA) masih bisa memiliki mobil di Indonesia, asalkan melalui badan hukum atau museum otomotif dengan izin koleksi. Skema ini banyak dipakai oleh investor dan kolektor internasional yang ingin memajang mobil langka di Asia Tenggara tanpa perlu tinggal permanen di Indonesia.
Kenapa Bagian Ini Penting
Bagian regulasi ini penting banget buat pembaca Indonesia karena menjelaskan kenapa harga supercar di pasar lokal bisa melonjak drastis. Harga yang kamu lihat di situs luar negeri bisa naik dua atau tiga kali lipat begitu melewati pelabuhan.
Jadi, memahami aturan pajak dan kepemilikan adalah langkah wajib sebelum masuk ke dunia kolektor otomotif kelas atas.
Prediksi Masa Depan Supercar & Mobil Kolektor
Dunia supercar tidak stagnan tren, teknologi, dan arah industrinya terus berevolusi. Berikut beberapa prediksi tentang bagaimana masa depan mobil termahal dan mobil kolektor akan berkembang dalam beberapa tahun ke depan.
Tren Elektrifikasi Masuk ke Segmen Ultra-Luxury
Pabrikan besar seperti Ferrari, Lamborghini, hingga Rolls-Royce mulai serius mengembangkan hypercar listrik.
Namun, ironisnya, justru model bermesin V12 dan W16 konvensional semakin dicari kolektor. Status “the last of its kind” membuatnya jadi barang buruan dan potensi investasi jangka panjang.
NFT dan Digital Ownership
Era digital juga menjangkau dunia otomotif. Beberapa kolektor elite kini menghubungkan sertifikat mobil fisik mereka dengan NFT (Non-Fungible Token) di blockchain.
Tujuannya? Untuk memastikan keaslian, histori kepemilikan, serta melindungi nilai investasi dari duplikasi atau klaim palsu di masa depan.
Hypercar Custom Semakin Populer
Kustomisasi ekstrem makin jadi tren. Produsen seperti Pagani, Koenigsegg, dan Bugatti membuka layanan one-off commission — artinya mobil hanya dibuat satu unit di dunia, sesuai spesifikasi dan selera pembeli.
Mulai dari material kabin, desain eksterior, hingga warna baut roda bisa disesuaikan. Eksklusivitas jadi kunci: kalau mobil lain masih bisa dibeli orang lain, artinya belum cukup unik.
Nilai Investasi Mobil Klasik Naik Drastis
Mobil klasik seperti Mercedes-Benz 300 SLR dan Ferrari 250 GTO terus mencetak rekor di rumah lelang dunia.
Nilainya melesat jauh melebihi karya seni, bahkan menyaingi lukisan Picasso dan Banksy. Tren ini menunjukkan bahwa mobil klasik kini diakui sebagai aset seni investasi dengan stabilitas tinggi.
Ke depan, dunia supercar akan semakin terbagi dua: mereka yang fokus pada teknologi masa depan, dan mereka yang memburu warisan mesin masa lalu.
Satu hal pasti — baik mobil listrik bertenaga 2.000 HP maupun mobil klasik dengan karburator manual, semuanya tetap punya daya tarik yang sama: emosi, keunikan, dan gengsi.
Lebih dari Sekadar Kendaraan
Deretan mobil termahal di dunia 2025 bukan cuma daftar harga, tapi cermin ambisi, teknologi, dan karya seni manusia. Bagi sebagian orang, ini adalah simbol kesuksesan ekstrem. Bagi yang lain, ini warisan sejarah otomotif yang tak ternilai.
Di balik setiap logo, mesin, dan angka fantastis, tersimpan filosofi bahwa otomotif bukan hanya soal kecepatan tapi tentang emosi, karakter, dan pencapaian manusia yang ingin melampaui batas. Jadi, mau itu untuk dikoleksi, dipamerkan, atau sekadar diimpikan, dunia supercar akan selalu punya satu hal yang sama: membuat kita bermimpi lebih tinggi.
